天津方管厂已正式跻身国内千万级大型繁忙机场行列。这幢现代化高原空港运输愈发繁忙,在全国机场客流量排名从2010年的26位进至22位,折射出贵州开放奋进的新气象。 铜仁、毕节、兴义等支线机场也已搭建了飞至贵阳机场的“空中快线”。 水面上,水运建设激战正酣,通江达海的百年夙愿近在咫尺。钢管厂 2012年,贵州抓住国家加快长江等内河水运发展及促进贵州经济社会又好又快发展的历史机遇,适时对贵州水运规划进行修订,提出建设“两主四辅”出省水运通道,推进乌江、红水河航道提等升级,全面提升水运服务经济社会发展能力的目标。
方管厂今年贵州启动水运建设三年会战,计划至2016年完成水运交通固定资产投资100亿元以上,实现全省高等级航道达到700公里以上,水运能力达到2000万吨以上,港口吞吐能力突破3000万吨。
方管上半年,会战中所有项目前期工作已全面展开,累计完成固定资产投资10.01亿元,上半年,全省各民用机场共完成航班起降6.46万架次,同比增长31%,完成旅客吞吐量657.2万人次,同比增长27.3%。新开航线17条,其中贵阳机场新开加密航线12条,各支线机场新开加密航线5条。同时,对北京、上海、广州等重点城市航班时刻、密度进行了优化完善。加大力度开通国际(地区)航班,无缝方管初步与航空公司商定开通洲际航线。引入韩国德威航空入驻贵阳机场,恢复贵阳往返首尔航线,韩国易斯达航空和泰国东方航空分别开通贵阳往返韩国清州、贵阳往返苏梅岛航线;南航加密了贵阳往返台北航线的航班密度。方管厂上半年贵州省民航共完成国际(地区)旅客吞吐量120889人次,同比增长37%;航班起降1447架次,同比增长23%。
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